【导读】近期，法邦总统马克龙访华备受眷注。马克龙到访中山大学时，特地提到300众年前抵达广州的法邦“安菲特利特号”（LAmphitrite，海神号），搭载的不是士兵、估客或是其他人，而是数学家。他夸大交谊是通过学问和科学连结起来的，“于是，咱们的交谊才气很久”。

　　“安菲特利特号”是史书上开启中法生意的首艘法邦商船。“安菲特利特号”首航返欧后，带回瓷器、漆器和餐具等中邦商品并拍卖，推高欧洲的“中邦器物热”风潮，也造诣了以“定成品”为特性的各式“中邦风”。

　　本文基于“安菲特利特号”两次远航中邦的通过，爬梳17-18世纪海上丝绸之道的开展史。作家以为，正在法邦17-18世纪掀起的“中邦热”中，以希腊海洋女神定名的法邦船舶安菲特利特号两次远航中邦，起到首要效力——这是现正在所知的第一艘正在中邦海岸靠岸过的法邦大船。

　　作家指出，安菲特利特号举动一条线索，也能串联起自从耶稣会的教祖方济各·沙勿略于1522年故于广东上川岛后，法邦与中邦的一系列强大贸易、宗教和文明举止。安菲特利特号船两航中邦，既是史书上法邦对华协作的一次飞腾，也促使了海上丝绸之道的开展。

　　本文原载《西北第二民族学院学报(哲社版)》2001年第2期，原题为《从法邦安菲特利特号船远航中邦看17-18世纪的海上丝绸之道》。仅代外作家见地，供读者参考辨析。

　　笔者借助安菲特利特号的航行记与档案文献，正在此对该船远航中邦的缘起、装置这艘船的配景，众次几乎酿成灾难的职员与长处冲突、舱载货品及其发卖处境作一梗概性先容。大而言之，以至是与后期比拟较，这回远航没有碰到很大袭击，也未为来日的开展留下太众的暗影。

　　安菲特利特号船远航中邦的始作俑者是法邦入华耶稣会士白晋（Joachim Bouvet，1656—1730年），他是法邦勒芒人。白晋神父是由法王道易十四于1685年出资派住中邦的6位数学家耶稣会士之一。他于1688年2月抵达北京，留正在了清朝宫中并获得了大清天子某种水准的信赖。他奉康熙天子的钦命，以“钦差”的位置返欧，为中邦征募新人，实践上，康熙须要的要紧并非是宣道士，而是科学家。

　　白晋于1692年7月8日分开北京，于1694年2月1日自澳门动身返法，最到底1697年3月抵达法邦布雷斯特。因为受道易十四差遣而于1688年头莅华的5名法邦耶稣会士造成了独立于“葡萄牙神父”除外的一股奇异力气，于是他们须要坚实自身的位子和不断扩张自身的权力。康熙天子于1692年3月22日颁了一道出名的诏书，恩准正在中邦各地自正在地从事上帝教的宣道举止，宣道士们的情感为之大振，造成了一种先归化中邦天子和上层士大夫，然后自上而下地归化一切的计谋。

　　实践上，宣道士们的这种欢欣，是以曲解为根本的。康熙天子对宣道士们展现出了浩大皇恩，是因为他一则欲望展现出国洋大邦、泽被四夷的风范；另一方面更是欲望能行使宣道士的科学学问。而宣道士们曲折地从事科学行状却是为了开展其宣道举止，两边各有自身的盘算。于是，一方的要紧宗旨，对付另一方来说则是无合宏旨的次要琐事了。数年后，因为欧洲上帝教诸邦之间的长处缠绕、嫉妒心理以及上帝教分歧修会之间的逐鹿或派别之睹，激起了冲突。苛嘉乐（Charles Maigrot，1652-1730年）1693年3月26日相合中邦礼节的主教通谕，并未使宣道士们立时遗失康熙天子容教圣旨付与他们的优惠条款。康熙对法邦数学家耶稣会士们发生了极大好感与兴味，于1693年7月4日正在皇城内赐他们一处住院（白晋所说的地处“皇宫围墙内”，实践上是有些妄诞其辞）。统一天，康熙天子便下令白晋神父返法以携归新学者，白晋也信念行使这回出使而为法邦宣道区钻营最大长处。他于7月18日以一位清朝大天子“钦差”的位置，分开北京返欧。当白晋神父分开法邦4年后再度返回时，便迫在眉睫地震手了逛说举止。为了修制言论和说服道易十四自己，他于1697年用法文出书了《呈奏邦王的中邦天子之史书肖像》（即《康熙帝传》）一书，此书实践上是他当时呈奏道易十四的一份相合康熙时间中邦邦情的秘籍讲述。

　　但白晋并非是康熙派往欧洲的第一位使节，意大利籍的入华耶稣会士闵明我（Claudio Filippo Grimaldi，到底是冒名顶替了已遁走的众明我会士Navarette），正在白晋离京时，就仍然奉康熙钦命持节出使欧洲并利市返归。白晋于其书中初度将康熙比作道易十四，并对中法两邦君主都竭尽美誉之辞。当然，他为了向道易十四邀功并促使邦王珍爱中邦，不辱康熙之钦命，为了法邦宣道区的改日长处，说得有很众夸夸其叙之处。法邦殖民地档案馆中保藏着一卷《中邦天子派往法邦的使节—敬重的××神父的呈文》的档案，个中论说了中邦天子的妄念并央求法邦邦王作出踊跃回复。

　　这位匿名神父无疑恰是白晋。他于上奏道易十四的呈文中，提到了康熙天子正在向法邦耶稣会士们赐居处的统一日，又拣选白晋自己赴欧向法王致以敬意。白晋声称中邦天子对“太阳王”高度推崇，欲望自身身边能有更众的法邦耶稣会士科学家，更欲望每年都有多量如此的人进入东方第一帝邦，并经由他们而引入西方一起艺术和科学。康熙欲望每年都能看到“日落处的王邦”法邦的船舶驶往“日缘故的王邦”中邦的口岸，并赐与他们邦王陛下所欲望的一概经商自正在和优惠待遇。

　　有人对白晋的位置提出质疑，询查他为什么未带领中邦天子致“太阳王”的亲笔御书。白晋回复说，中邦天子只习俗于向其附庸邦或藩治下达下令，他持有“钦差”的证书就足够了。当有人央求白晋出示康熙的证书时，他又诡称正在离华时交回去了，由于这种证书只可颁布给天子的臣民。他有一部从北京到苏拉特之间的游览日记，个中纪录了沿途所爆发的一概事变。他仰求太阳王向中邦差遣一艘船，以此船运送一批谨慎拣选的新宣道士，邦王还该当宣告一道圣旨，接济入华耶稣会士们以宗教和科学伎俩来宣道，他以至央求道易十四愿意入华耶稣会士们正在北京开发一所与法邦科学院有直接联络的科学院，相互能相互传达最新科学展现，他结果还供应了一多量可能证据其“钦差”位置的中邦人名单。

　　无论康熙天子照样白晋神父，他们都欲望法邦能差遣宣道士入华，但最大的繁难是运送题目。占领澳门的葡萄牙人以其君主保教权的外面，向法邦耶稣会士们封闭这条通道。白晋以其4年的长途跋涉，也感触让法邦宣道士们通过澳门须要很长时分并会冒很大紧急。但借使法邦差遣一艘运送宣道士们的皇家御船赴华，那么其处境就会大大刷新。白晋于道易十四眼前炫耀康熙“看重”自身，以为这是大清王朝皇恩浩大的证据。

　　道易十四的大臣们却并未对白晋那娓娓入耳的说词甘拜匣镧。他们不信托法邦邦王的一艘皇家御船会正在受到迎接，由于康熙大帝没有依礼呈送邦书，而仅以周旋藩部附庸的形式托传“口信”。白晋仍然意料到了其安置能够会流产，但他无论怎么也务必得到一条船。道易十四是否真正赐御船无合时势，他可能假传矫诏。康熙所欲望的也只是能看到法邦船舶每年都进入中邦口岸，并恩准道易十四所欲望的那种“自正在和优惠的生意”之央求。白晋返回东印度公司后，以至揄扬中邦天子愿意正在其一起口岸设立法邦生意商行。

　　因为官方的渠道欠亨，白晋于是便被迫向私营企业求援，他开始念到了东印度公司。该公司自1664年往后就垄断了自好望角到印度以及一切中邦南海的生意。法邦东印度公司虽正在暹罗作出过实验，但其举止从未超越印度以远地域，其17世纪末叶的经济步地不肯意它正在远东建议新的贸易攻势。白晋通过蓬查特兰伯爵的举荐，结识了让·儒尔丹（Jean Jourdan）。儒尔丹正在20众年间成立了一系列生意公司，通过过各类障碍，于 1710年正在蓬查特兰的接济下，于洛里昂创办了一家海事保障公司。

　　佛朗索瓦·热古（Francois Egou）正在《斗争口岸洛里昂的史书》（1887年第2版）中讲到过格鲁埃的领主让·儒尔丹（Jean Jourdan de Grouee）。马德罗尔称他为“格鲁西的儒尔丹”（Jourdan de Groussy），并认为他是一名“工业巨富和玻璃修制商”。索塔（Sottas）于其《皇家东印度公司的史书》（巴黎1905年版）和凯普兰（P. Kaepplin）于其《东印度公司》（1908年巴黎版）中，都称儒尔丹为“大船长”。达尔格伦（Dahlgren）于其《法邦与平安洋沿岸的生意联系》（1909年巴黎版）中指出，“格鲁埃的儒尔丹”又自称为“格鲁西的儒尔丹”，而且以为他是巴黎的香料富贾和批发商；贝勒维奇-期坦凯维奇则以为他是正在巴黎做批发商和玻璃修制商的马赛人；考狄正在《中邦通史》第3卷中以为他是马赛人和批发殷商；福雷奇则以为“格鲁西的儒尔丹是玻璃修制殷商”。从各类迹象来看，咱们应称之为“格鲁西的儒尔丹”较为相宜。他到底上很能够是玻璃修制商，由于安菲特利特号船上装载着多量玻璃，它们正在中邦墟市上的发卖成了商务代办人面对的棘手题目，并且群众确实了解恰是儒尔丹将这些玻璃装上船的。

　　儒尔丹等人工向中邦差遣一艘船，为此而特意始创了一家公司。儒尔丹热衷于经商和装置船舶，事事都对白晋的提议言听计从。儒尔丹及其同伴们的最大繁难，则是想法从东印度公司处钻营允诺差遣大船驶往中邦。东印度公司财大气粗，它只欲望单独装置白晋所央求的那艘船。正在蓬查特兰的干扰下，最终杀青了妥协。1698年1月4日，两边订立了一项共有12款的制定。东印度公司授权儒尔丹接踵派两艘船直接入华经商，但不肯意它以东印度公司的外面延续第3次远航中邦。这两次远航也不行正在中法两邦途中任何口岸中经商。

　　每艘船上务必设两位东印度公司的监察大员，并由儒尔丹供应经费。船舶返归圣·道易港后，要由东印度公司出头发卖运回的中邦商品，并且还提取5%的利润。法邦行政法院于1689年1月22日同意了这项制定。为了赴中邦游览，法邦政府向儒尔丹出售了安菲特利特号这艘迅疾三桅风帆，该船当时正靠岸正在罗什福尔港（Rochefort）。它是由迅疾轻风帆长德·拉罗克（de LaRoque）装置的，他遵照1698年1月28日由凡尔赛宫宣告的一道邦王敕令而得到了这艘船的导航权。统一天，正正在凡尔赛的舟师警惕队的道易·德·拉格朗热也使拉罗克成了该船上的执旗官。当拉格朗热于1698年2月25日抵达拉罗歇尔港时，安菲特利特号船即将下水，并已为装载儒尔丹采购的货品企图停当。

　　道易十四邦王于1698年2月8日从凡尔赛向拉罗克颁布敕令。敕令中提到这艘船是经邦王的同意驶往中邦的，但却十分昭着指出它不是一艘皇家御船，而是齐备宛若荷兰人和英邦人所做的那样，只是一艘普互市船，免得对邦王来日向中邦差遣官船酿成气馁影响。敕令央求他们既不行正在沿途向欧洲其他列强的船舶致敬，也不央求其他船舶与之联络。

　　一朝正在中邦口岸靠岸后，就要十分器重于察看那里的季风、潮汐、天气以及与帆海相合的一概原料谍报，考查中邦事否有口岸、掷锚地、海岸舆图以及帆海指南。如能找到这一概，那就务必将它们呈奏邦王陛下。他们还务必考查中邦与欧亚各邦之间经商的方法，十分要考查中邦的习俗习俗，以利于法邦政府来日简单时派船驶往那里。敕令十分央求，当该船返航时，务必切确所有地向邦王禀报所采集到的一概谍报。

　　拉格朗热于其《奇特的游览》一书中向咱们先容了拉罗克骑士的家庭联系。指出此人出生正在巴黎一个阔气的市民家庭。拉罗克的个别档案也阐述他终身中永远正在远洋船上供职。至于安菲特利特号船上的大副，班尼斯特以为是萨里奥兹（Salioz）和弗罗热·德·拉·里戈迪埃尔（Forgerde La Rigaudier）。萨里奥兹正在此之前就曾正在马六甲海峡航行过。里戈迪埃尔原为罗什福尔口岸的官员。里戈迪埃尔正在1698-1700年首航中邦时，仿佛是一名毋忝厥职的庄重仕宦，尽能够地避免介入诸同事之间的缠绕。正在该船二航中邦时，白晋与他（一名大副）和外科大夫构成了一个“三头政事”集团，拉·里戈迪埃尔仿佛公然投身于耶稣会士们的阵营中了。

　　安菲特利特号船上的两名二副划分是德·布瓦西（de Boissy）和德·巴里利（de Barilly）。德·布瓦西是儒尔丹的弟弟，他仿佛不是职业船员，但因为儒尔丹的原由才跻身于这批人中，并且还占领着举足轻重的位子。巴里利于1706-1707年间才显现于道易港。该船上的舟师军官是德·萨布勒瓦（de Sabrevois）、德·拉格朗热、德·博利厄（de Beaulieu）、小热拉尔丹（Geraldin Le Jeune）和菲利。正在安菲特利特号第2次远航中邦时候，博利厄任少尉军官。正在拉格朗热与拉罗克的游览记以及刘应（Claudede Visdelou，1665-1737年）神父致儒尔丹的书简中，都提到过萨布勒瓦，此人是罗什福尔港的官员，1692年成为舟师睹习军官，1703年成为舟师少尉，1709年9月30日死于一次海难事情。1699年3月1日，拉罗克将萨布勒瓦派回欧洲，以向邦王禀报安菲特利特号船远航中邦的坚苦经过。

　　除了上述各司其职的船组职员外，安菲特利特号船还运去了儒尔丹公司的3名司理：第一商务司理德·贝纳克（de Benac）、司理和出纳员勒·普莱特尔（Le Pouletel）、司理和商务监察官员吕西安·布瓦扎尔（Lucien Boizard）。个中贝纳克是个名气很大的人物。人们展现贝纳克与拉罗克之间的联系很危殆，简直从动身航行时便一触即发了。正在该船抵达广州时，这种冲突联系到达了白热化水准。由于贝纳克以为拉罗克是船主，而第已司理却是公司的代办人。于是当拉罗克于1699年2月5日正式以法邦邦王的外面会见广州巡抚时，贝纳克拒绝伴随前去。入华耶稣会士们正本欲望遏止他的这种喜怒无常的手脚，他们以至把他作为狂徒对付。中邦人也不会承担由一名蛮夷商客代外法邦邦王。

　　正在安菲特利特号于中邦靠岸时候，贝纳克永远与拉罗克抢夺名望权。贝纳克结果与两名司理滞留广州，以发卖该船运来的商品，本地人习俗于用中文称他为“贝老爷”。事态希望得并非一帆风顺。萨里奥兹于1701年头带到马德拉斯的信件中，便网罗贝纳克于1699年对普莱特尔和布瓦扎尔的控诉纪要，迫使贝纳克揭橥声明，万般无奈地放弃对中邦公司的率领权。当安菲特利特号于1701年秋二航中邦时，带来了以费热拉尔（Figeral）为首的一批新任商务司理，从而终止了贝纳克正在华的举止。安菲特利特号于1703年8月17日将贝纳克带回了布雷斯特。

　　对付圣-马洛人普莱特尔和布瓦扎尔的处境，群众所知甚少，惟有通过贝纳克发自广州的书简或屡屡发出的牢骚而略知一、二。此二人与入华耶稣会士们联手否决贝纳克。正在安菲特利特号二航中邦时候，勒·普莱特尔于1702年5月14日秘籍地分开广州赴南京，途中游历景德镇瓷都后，于6月28日利市抵达南京，并于11月17日返回广州，不久便乘安菲特利特号船返法。

　　正在这3位商务司理除外，乘安菲特利特号船入华的生意公司人员还网罗1名“估客”、1名秘书、2名雇员和8名伴计。“估客”即产物任职部主任，弗罗热于其《纪行》中称之为弗朗西亚（Francia），白晋为他起的汉名是方儒法，正在他与广州海合官员们打交道时方便用此名，其完善的法文原名很能够为乔治·弗朗西来（Georges Francia）。他随安菲特利特号船首航中邦返法后，又随该船二航中邦并暂留广州，直到1709年2月15日仍正在广州任商务司理。

　　该公司的秘书叫作拉加尔德（LaGarde或Lagarde）。他仿佛未尝起过广大效力，正在1703年6月25日于安菲特利特号返归欧洲海岸之前逝世。

　　弗罗热提到了赴华公司的两名伴计，但却未指出其姓名。马德罗尔以为他们是“文书”，划分叫作萨巴蒂埃（Dabattier）和布格雷（Bougre，或作Bongre）。萨巴蒂埃是“邦王的作家”，布格雷只显现正在白晋的日记中，他曾参与过安菲特利特号首航中邦。但因为该船二航中邦后某些商务职员滞留中邦，于是他能够正在留华职员之列。正在中邦公司1703年12月12日的一封书简中，还提到布格雷仍正在广州。

　　马德罗尔也提到了两名商务代办人，划分叫作维莱特（Vilette）和丹迪涅（dAndigne）他们曾伴随首席司理往赴北京朝廷。由于中邦公司原安置让贝纳克晋京入宫，公司以为如此作有利于践诺其安置。咱们通过1698年9月28日正在海上才拆封的一道中邦公司的下令而获悉这一概。为了这回游览，公司拣选了贝纳克、布瓦希、弗罗热等人。个中只字未提及维莱特和丹迪涅，并且这后一个名字既未显现正在弗罗热的书中，也未正在拉格朗热的著作中纪录正在案。白晋神父否决这回北京之行的安置，由于生意公司事先未尝搜集过他的睹解。于是便裁夺，正在安菲特利特号船抵达广州后，务必开会特意实行筹议。耶稣会士们永远否决让中邦公司的代办商进入中邦内陆，无论是进入各省照样京城，都一概否决。

　　不过，维莱特和丹迪涅最终照样北上北京，白晋神父于日记中写道：“1702年1月1日，丹迪涅和维莱特先生抵达了北京”（马德罗尔书，第140页）。马德罗尔于其书中的诠释中指出，“他们是于1700年12月从广州动身晋京的”。他们二人实践上于1699年12月离粤晋京。由于班尼斯特指出：“咱们于1700年1月26日离北京返法，将中邦公司的三位司理、萨里奥兹先生、两名伴计和6名其他法邦人留正在广州，个中两名法邦人于1699年12月离粤晋京”。咱们通过白晋日记的相合段落获知，这两个别正在北京耽搁时候，宛若中邦“天子的跟班”相似糊口，由大清天子支出奉禄，宛若正在北京为大清朝廷功能的耶稣会士相似地为康熙天子职业。这仍然不是中邦公司的“商务代办人”所能承担的那种脚色了。维莱特未尝受过上等教学，神父们否决正在北京称他们为“老爷”。安菲特利特号实践上是运来了几名“伴计”或“工人”。

　　正在法邦皇家玻璃修制厂的3名包税人的发起下，安菲特利特号船运载了多量玻璃，白晋神父一定曾向他们信誓旦旦地断言，中邦事热销玻璃的墟市。因为玻璃易碎和务必切割与装置，于是又正在中邦公司的文职职员中增列8名“镜子工”。白晋曾向儒尔丹提议正在广州城筹修一家玻璃修制厂，这8名玻璃工也能够恰是为此宗旨才赴华的，大约是到了1699年4月末，个中的某些人正在第3位司理的主办下，将破损的玻璃作了一番算帐。

　　该年11月末，中邦公司的第已司理讳言推卸了洪若翰神父相合向大清天子差遣两名玻璃工的仰求。12月13日，曾遭贝纳克拒绝的两个别中的要紧人物遁往总督府，不久又与另一个别联合前去北京。这回遁亡正在某种水准上是正在耶稣会士神父们的调唆下爆发的。弗罗热声称，当安菲特利特号船于1700年1月26日分开中邦广州时，正在那里安放了中邦公司的3位司理、萨里奥兹、两名流员和其他6个法邦人，个中两名已于前一个月晋京。这里所说的6名法邦人都是由中邦公司司理们挽留下来的玻璃镜子工，一个月前晋京的两个别便是丹迪涅和维莱特。前者于1699年12月13日从公司所正在地遁走，后者不久也与之相齐集。

　　丹迪涅便是遭贝纳克拒绝的要紧职员，维莱特便是阿谁未尝受过上等教学的人，卫嘉禄（Charles de Belleville，1657年—1730年）修士和其他某些人的常识实践上也并不比他高超众少。清朝天子于其行宫中召睹一起西洋人时，维莱特被耶稣会士们萧条正在一旁了。当然，对付17世纪末叶来说，挽留一个玻璃镜子工正在北京，尽管他是一位工夫高尚的巨匠，也会令人感触无缘无故。现正在尚未找到存储下来的相合此人的任何纪录。

　　安菲特利特号船除了运送中邦公司成员除外，还带去了印度公司的两名流员。他们掌握监视生意筹备，同时又障碍安菲特利特号船正在中法之间漫长航程中逐口岸地来往。此二人划分叫作让·佩什贝蒂（Jean Pech-berty）和让·德厄（Jean Dieu）。正如现正在保藏于法邦邦度档案馆的一封此二人1699年2月17日写于广州的书简所证据的那样，他们的处境并不如意。1698年1月4日的制定加紧了对他们的限度。

　　中邦公司的司理们不仅拒绝向他们讲授任何生意学问，并且也不肯于公司所正在地为他们供应食宿。东印度公司的两名流员还申辩说，他们亲眼眼睹过儒尔丹的一道直到广州才被启封的下令，央求司理们尽一概能够不让这些人驾御任何科学学问。佩什贝蒂与让·德厄进程正在殒命线上的挣扎和饱受残虐之后，到底随船返回法邦。佩什贝蒂从未尝与中邦公司不和，他以至正在摆脱东印度公司后，于安菲特利特号二航中邦时仍出任中邦公司的第二司理。佩什贝蒂和另一名叫作迪·朱斯（Du Jus）的人员曾协议过一项赴江西饶州和南京的游览安置，但因为耶稣会士们横加障碍而最终未能成行。继安菲特利特号二航离华后，佩什贝蒂仍暂留广州并举动第已司理，直到1705年11月23日尚滞留于那里。

　　正在安菲特利特号船上的世俗职员中，还网罗一名医士长。他是由船主供应食宿和支出船脚的“巴黎青年”。拉格朗热于其《奇特的游览》第218页中提到过此人。

　　除了这些分工昭着的文武世俗职员外，安菲特利特号船上另有一多量耶稣会士。白晋开始从儒尔丹船主那里获许，除年修士外，让该船再免费运送5名耶稣会士入华。结果却增至10名。这些耶稣会士个个名声显赫，诸如巴众明（Dominique Parrenin，1665—1741年）和马若瑟那样其后成了中邦宣道史上的明星人物。

　　儒尔丹曾以为，其司理们可能晋京睹驾。白晋曾向他同意，借助于贡献康熙天子与权臣们的礼品，可能正在宁波或广州创办一家商行，并使清朝对付外国货货品免征合税。这一概其后均未能兑现。

　　对付北京之行，当梢公们于途中开启巴黎指令时，连白晋也大为疑忌不解，由于个中规则贝纳克务必晋京。宣道士们寻常都不念让中邦内地的人睹到欧洲武士或估客，由于教士们都看不起商客，以为此等欧洲上帝教徒不会对土著上帝教徒起到好的规范效力。洪若翰神父正在一封书简中指出，正在欧洲船舶习俗于靠岸的中邦口岸，只可使极少数中邦人承担归化，由于那些船员们无法与本地住民中的精英人物接触与换取。白晋以为，抵达北京的西洋人会正在那里展现一种与他正在《中邦天子的史书形势》中的勾画齐备分歧的形势。借使安菲特利特号船上的商客们竟直北上京城，那么白晋就无法于宫中再守旧他揄扬的该船具有“官方和政府特性”的秘籍了。拉格朗热和白晋都曾夸大指出，中邦人正在康熙天子时间只了解商船和贡船，不大精于其他互市之道。

　　白晋曾同意，要想法让中邦免职安菲特利特号船的吨位税和船舱货品的合税。中邦海合回复说，借使该船是贡船，那就该当将其货品入贡北京朝廷；借使它是商船，那就务必照章征税。白晋正在近一年时候费经心绪，愚弄各类伎俩，以开脱这种进退失据的困境。道易十四给拉罗克的敕令万分昭着“本船毫不是邦王陛下的御船，而是一艘普互市船”。

　　然而，贝纳克正在1700年12月20日的一封书简中，却衔恨说白晋让他签定了一份中文文献，个中诡称安菲特利特号船是受法王钦差的皇家御船，只然而是片面估客行使这一时机赴华从事某些生意云尔。白晋日记中也声称，为了越发安好牢靠少许，他央求船上的文武职员都签定一份文献，证据安菲特利特号是属于邦王的一艘皇家御船，受法邦邦王钦差”，以将他们运载到中邦。拉格朗热也于其纪行中指出，借使声称安菲特利特号既非一艘贡船，也不是商船，而是法邦邦王的一艘御船，那就会使中邦人感触骇怪，由于中邦人从未传说过有第三种船舶。

　　当广东总督质问贝纳克为什么不晋京时，白晋神父回复说，安菲特利特号是一艘御船，法邦人不会入朝进贡；借使贝纳克是一名随船前来的商客，那么他就会试图正在中邦经商。贝纳克自身也不应允晋京，由于他忌惮因为不熟识中邦古板礼仪或有失检束而睹乐于人。

　　1699年2月5日，拉罗克慎重地去参拜总督。他声称法邦“邦王是西方的第一帝王，陛下特意派我将白晋神父送回中邦”。另外，早正在1698年10月，白晋神父就指出，澳门那些不怀好意的人能够会声称安菲特利特号是一艘私船。拉罗克会让人撒播说它确为一艘皇家御船，对这种主张持贰言的人将被视为违抗王命。以至中邦公司的司理们，也以他们向白晋神父签定的一份文献而默许了这种到底。安菲特利特号船是“皇家御船”的见地，正在欧洲人中也广为撒布，误以为它是由道易十四钦差中邦的“使节”。中邦人更以为法邦人是前来朝拜其天子的，永远笃信安菲特利特号是一艘“法王”的御船，当时的中文文献中都称之为“贡船”。

　　与安菲特利特号的船组职员比拟较，耶稣会士们正在熟识中邦的邦情、言语和习俗习俗方面，都占据很大上风，正在为康熙天子效劳方面也具有很高的威信。固然他们妄诞了自身正在天子眼前的威望，但他们确实获得了各省仕宦们的好感。白晋这回以大清天子“钦差”身份赴欧之行，与先于他的闵明我（Claudio-Filippo Grimaldi，1639—1712年）和晚于他的傅圣铎（Jean-Francois pelisson，1657—1713年）或薄贤士（Antoine de Beauvollier，1657—1708年）诸神父的欧洲之行，有颇众类似之处，十分是薄贤士也正在巴黎津津乐道地自称是中邦天子的“钦差”。

　　白晋愚弄字眼，揄扬他这位中邦天子的“钦差”身负出使“宇宙第一帝王”—法兰西邦王的奇特职责。他正在为法邦北京宣道区寻觅物质和宗教长处的同时，也正在广州助助儒尔丹的公司，因为他使安菲特利特号船具有了官方特性，于是该船被迫正在广州靠岸近15个月，而普互市船却只需靠岸3个月。对付该船自觉靠岸如许之长的时分绝不领会，以至感触忧虑担心。中邦公司的经纪人和船构成员很疾便愈发笃信，最好的主见便是遵循中邦为普互市船协议的准则，交纳合税，以至还可能交小费，齐备宛若英邦人和荷兰人从来所为的那样。早正在1699年2月17日，东印度公司的两名流员就以为，与中邦的生意对商船和印度都极度有利。其后为了照看东印度公司的特权，故而法邦才取消了中邦公司。

　　弗罗热对付中邦文雅的评议，与拉格朗热和白晋的评议同出一辙，齐备基于一种对中邦文雅的粗浅知道。但弗罗热与1701-1703年航行记的作家，都转引了某些颇有价钱的原料。他们也揭示了当时入华耶稣会士们的诸众秘闻，这一概都是对当时所发生的相合文献的颇有裨益的增补。

　　通过安菲特利特号船船组职员情况，群众便可能洞悉该船的首要性、船舶的本质、远航中邦的宗旨及其从事的职业；通过其职员构成，便可能领略地看到，它毫不是法邦邦王的一艘御船，而是一艘地道的商船；通过他们所从事的职业，便可能看到法邦正在经济和文明方面临中邦的兴味；通过其影响，便可能领会法邦18世纪的“中邦热”的原由了。

　　安菲特利特号船于1698—1700年首航中邦时，实践上是法邦的中邦公司添置了法邦邦王的这艘500吨级的轻型三桅船。1697-1698年的装置费及其舱货，耗资共达506948镑。这项行状齐备由特地为此而组修的中邦公司出资成立。法邦政府不肯赐与资金赞助，而只赐与保卫及正在进出口合税、货品磨练方面的某些特权。由于法邦政府欲望这项行状开始务必维持其民间特性，为其往后的举止保存余地。

　　1698年3月6日，安菲特利特号船从法邦的大西洋名港拉罗歇尔港启锚远航，由拉罗克骑士指派。6月10日，该船航抵好望角并正在那里靠岸20众天，以稍事歇整。正在从好望角到苏门答腊之间，因为它未能利市地通过巽他（Sonde）海峡，于是只好于8月18日正在印尼的亚齐靠泊。通过了9月27日正在中邦西沙群岛的一次风暴后，于10月5日抵达正在中邦广东的上川岛并结构拜见了方济各·沙勿略墓，1698年10月24日抵达澳门。11月2日，这艘船正在进程7个众月的远航飘荡之后，到底正在广东珠江口掷锚。白晋将船留正在珠江口外海，自身偕利圣学（J-Ch. de Brossia，1660-1704年）和年修士前去广州城。白晋以其“钦差”的身份，享用到了此尊号正在中邦应获得的一起名望，兵勇们向他致敬，饱乐齐鸣并放礼炮，广州的仕宦们都前来款待这位康熙大帝“钦差”的荣归。

　　巧舌如簧的白晋神父努力说服两广总督笃信，安菲特利特号船本为战船，法邦邦王为运送他返华而特意差遣远航。于是该船获准减免1.2万-1.5万埃居的合税。就正在这艘法邦船于广州港靠岸的同时，恰有一艘阿拉伯船泊岸，它务必依法为其船舱吨位检测费而支出8500两白银，与安菲特利特号被免交的税金根本不异。安菲特利特号船还为其船构成员得到了下榻于一座由本地政府创办的“私邸”之待遇，它要紧是被用作拉罗克骑士的名望室第。

　　马若瑟神父正在致拉雪兹神父的书简中曾写道：“外邦人从未正在该邦受到过这种名望欢迎。当然也从未有过外邦船会像咱们这艘船抵达中邦时受到的那种慎重欢迎。正在距法邦有6000众法里（Lieue，每法里约合4公里）的地方，提到法邦的名字，对她的尊容与场面没有任何侵害”。原来，中邦人对付道易十四根本上全无所闻，无法用太阳王正在中邦的威望来注明安菲特利特号船正在中邦受到的礼遇。这件事开始应归功于深谙中邦习俗的白晋之揄扬，其次是因为法邦人又花费重金疏通了联系。如黄埔海合监视曾获得价钱300两白银的商品礼品，中邦公司也向黄埔海合送礼600两。

　　1698年1月17日，当白晋拜睹两广总督石琳时，送上了由中邦公司供应的丰盛礼品。总督回赠的礼物网罗3只装满香料的金瓶、1只镶瓷的铜瓶、15个杯子和1尊颇受中邦人珍视的深血色石雕像、2个仿玛脑的白色小杯、4个漆盒、2个大古董瓶、10匹丝绸和数目广大的一批中邦白绢画。总督自身用钱买下了一起玻璃，由于他念以转卖而赚取巨额利润。

　　到底上，一概都不像耶稣会士们诡计让人信托的那样如愿以偿。法邦人感应中邦人的手脚侵害了他们的自尊心，中邦人习俗于傲岸地周旋蕃夷估客。该船的入合商品申报单是用中文写成的，法邦司理们不答应以普互市人的位置签定它，由于个中未提到他们的尊号。当方儒法去呈交商品清单时，中邦海合的官员以至不屑于起立，而只知足于向他指定一个座位。

　　12月17日动手磨练商品。中邦海合官员细致地磨练了整整一箱子画像，它们都是当时尚活正在人间的法邦宫廷大员中的人物的画像。他们计量了玻璃、玻离窗以及呢绒的数目和巨细，并作了精确纪录，一概都推算得万分切确。

　　1699年1月20日，到底愿意法邦估客出售或与中邦人来往这些商品了。本地中邦人以为这些法邦人必定是带了许众银钱，于是便从各地带领多量商品车水马龙，争相向他们倾销。从而使法邦人正在15天内购得满船的中邦商品。但很疾便从北京传来了一道上谕，苛加禁止这种来往。1月26日，康熙天子的使者—刘应、苏霖（Jose Suarez，1656-1736年，葡萄牙耶稣会士）神父和一名鞑靼人风风火火地赶到，他们是由康熙天子派来的，以款待白晋神父和法邦人。由于正在安菲特利特号船抵达广州时，康熙天子正正在巡视鞑靼地域。他于1698年12月15日回銮北京，明天便遣耶稣会士们与清朝仕宦前去款待白晋及其携归的其他宣道士。2月25日，耶稣会士们带领贡献天子的礼品入朝，康熙激烈迎接宣道士们并例外恩准他们随驾出巡。

　　正在与多量中邦人的一次会睹中，来使外明，大清天子免职了安菲特利特号船的一起进口税和商品磨练税，应法邦估客的仰求而愿意他们正在广州开设一家商行。天子不久又愿意他们不断从事商品来往了。数日后，拉罗克骑士登门会见两广总督，对天子的浩大皇恩流露谢恩。该骑士只依法邦的礼节朝拜，宣道士们则依中邦向例行三拜九叩礼。骑士正在致词中厚颜声称，他是法邦邦王的钦差，是为了将康熙钦差白晋神父送回中邦而受差遣的。

　　中邦政府从不迎接外邦船舶于其广州水域历久靠岸。8月27日，康熙天子下令两广总督想法促使法邦人尽疾地离港，安菲特利特号船务必正在季风之始扬帆驶去。12月24日，两广总督知照法邦人，遵照天子敕令，他们务必限日驶离黄埔港。法邦人于是只得仓猝将结果一批货品装入船舱后，于1700年1月26日，安菲特利特号最终驶离广州水域，运走了一舱丰盛的铜器、布帛、瓷器以及大清天子赠送道易十四邦王的重礼。

　　天子御礼由洪若翰神父掌握监运并将亲身呈交法邦邦王。1700年5月13日，儒尔丹正在巴黎向法邦航运局长公告，安菲特利特号船即将从中邦返航，当时裁夺让它正在圣道易港靠岸，船载商品将被运往南特东印度公司的栈房中。遵照制定，东印度公司要从中邦商品的出售中提取比例很高的利润。法邦政府据此而下达下令，当该船正在罗什福尔、布列斯特和拉罗歇尔靠岸时，不肯意将任何货品卸船私运。

　　1700年8月3日，安菲特利特号船历尽两年半的千辛万苦之后，利市返回圣道易港。8月11日，法邦政府签发一份愿意自正在运输中邦天子御礼的运输特许证。道易十四于其特许证中公布各省政府和司法主座，有一批中邦天子御礼的箱包，由耶稣会士洪若翰神父护送抵法，沿途制止修设任何袭击与修制任何紊乱，禁止征收任何税金和开启任何箱包。箱包结果被运到耶稣会所正在地，当着一名政府官员的面而启封。洪若翰神父以康熙天子的外面向道易十四呈上了“艳丽众彩的布帛，万分精巧的瓷器和几大块茶砖”，人们正在法邦尚从未有幸眼睹如此精巧的“东方外国货”。

　　遵照划分于1687—1700年通过的东印度公司章程，法邦的中邦公司唯有权进口15万镑的中邦布帛。但东印度公司的司理们却声称，由安菲特利特号运来的那些棉与丝和金银混纺的布帛，都可能网罗正在这一限额之内。儒尔丹与其股东们道易十四，重申邦王曾愿意他们作与中邦互市的实验，他们派船远航中邦，并已满载中邦货品返航，这些商品可为法兰西供应豪爽家当。道易十四也法外开恩地赐与特许。安菲特利特号从中邦运回的商品，从1700年10月4日起，正在南特公然辟卖。当时的法邦邦务部长蓬查特兰正在1700年11月3日致德格拉西埃尔（Desgrassiere）的信中，对这回发卖中邦商品的盛况感喟万千。

　　个中十分提到中邦铜器，漆器和瓷器的热销风光。历来企图出售300镑一件，正在公然拍卖中涨至380镑。《斯文信使报》于1700年9月9号揭橥过相合这回发卖的通告。个中除了提到多量的红铜和黄铜器皿除外，还提到了豪爽布帛如绢、绮、普遍罗和绉纹罗、缎面、重绉纹织物、哔叽、平纹布、织锦，共计8000余匹。同时还发卖了中邦的漆器、刺绣和绘画。共有17个箱子中保藏有瓷瓶、瓷碗、瓷盒、瓷壶、瓷碟、巨细瓷盘、瓷杯或瓷茶具、瓷酒瓶、平底瓷杯、带把瓷杯、瓷糖罐、瓷盐罐、壁炉瓷器配套物、其他各类细瓷产物。这批货品中还网罗17箱漆器，个中有4箱各自内装3件小漆匣和带堆金花草图案的纸墨笔砚，此外9箱中装有各类各样的漆桌、14小箱酒具、21小箱漆画和人物花草画等。另外另有36箱中邦屏风、4箱树叶屏风和3箱尚未装配好的纸屏风，455根拐杖、多量纸张、广州和南京刺绣、12条挂毯以及绣花缎、11条丝巾、6卷绘画、38件麻织品。《斯文信使报》还告诉其读者说，人们可能正在很众箱中展现其品种和质地不异，而数目各有所异的商品。

　　这回中邦商品的“肆意入侵”惹起了法邦修制商们的阵阵惊悸。蓬查特兰正在他1701年1月12日致中邦公司司理们的书简写道：“自己获悉，扇子、桌子、细木家具与陶瓷修制商们，都正在指控你们从中邦运来了其行业的多量产物。他们以为你们的生意不应开发正在这种有损于他们长处的根本上，你们只应运来更好和更省钱的此类商品，以知足那些从外邦进口此类商品的人之好奇心，要避免来日会有人对你们的手脚提出责骂”。但咱们只消看一下安菲特利特号二航中邦时运回的中邦货品申报单，便会领会这些牢骚未产天生效。

　　1703年，相合方面临这回商务举止作收场算，股东们收回了本金并赚取了50%的利润。1698年制定中有一项条件规则，愿意儒尔丹正在安菲特利特号船首航中邦后，借使以为有需要的话，还可能再派一艘船二航中邦，为他运回被迫暂存广州的货品，以补充首航时能够会酿成的耗费。当安菲特利特号刚一返航，受到首航告捷饱励的儒尔丹，便刻禁止缓地令人检修船体，以使它不妨从事第2次远航中邦。遵照1700年10月23日与东印度公司续订并于11月9日同意的制定，儒尔丹及其股东们得到了中邦生意的特许权，然而仅限于中邦的广州和宁波港，他们正在自身以为相宜的处境下，有权向那里差遣必天命宗旨船舶和进出口必天命宗旨商品，其条款是每年头度返航时要交纳2.5万镑的税。其本金应由12位司理的缴款与民众认捐所供应。

　　安菲特利特号船二航中邦时（1700-1703年），其装置共耗资186736镑，其运载货品价钱约为363264镑。当然，这都是中邦公司正在与圣马洛公司归并时申报的数字，能够有某种水准的妄诞。1701年运往中邦的商品清单已由沙瓦里（Savary）揭橥于其《生意辞典》的《中邦生意》条件中了，这纯粹是为了知足那些欲望了解什么商品能正在中邦热销的批发商之好奇心。沙瓦里仅限于供应安菲特利特号船二航中邦时的商品发货单。由于该船首航中邦仅仅是法邦人正在新生意地域从事的一次实验，其二航中邦的宗旨则是为了通过亲自体验而通晓适合中邦的商品，十分是适宜法邦人企图开发商行的广州所需求的商品。儒尔丹于1700年3月3日致信邦度生意总监，央求从英邦运去某些出口中邦的商品以磋商其质地，这一央求正在安菲特利特号船首航中邦返法时获得了知足。

　　因为中邦人万分心爱白银，于是中邦公司这回共运去319846镑的银锭、银条和银币，仅有价钱25663镑白银的商品。其商品要紧有1箱竹素，诸如《圣经》、《宗教史》、《犹太史》、《伯朗士论集》等书；普散（Poussin）以《圣经》为大旨的绘画，以及勒布伦（Lebrun）、小夸佩尔（Goypel LeFils）、米尼亚尔（Mignard）等人的版画，邦王和王太子的画像，枝形灯架和众枝烛台，布鲁塞尔的羽纱、羽笔，西班牙烛炬、小刀、镀金刀、珊瑚、千里镜、首饰、鼻烟壶、首饰盒等；各类推算器、德邦水晶、巴黎水晶等。

　　总而言之，安菲特利特号船二航中邦不足首航那样喧传朝野。它共用4个众月的韶华才抵达中邦的海岸，又正在那里靠岸4个众月。因为碰到风暴，它被迫从中邦的一个海岛移泊于另一个海岛，永远冒着被浸没的首要紧急。当广东电白的官员获悉运载着法邦邦王进献中邦天子礼品的船舶处境紧急时，感触万分恐忧担心，本地李都司派去了救生划子，优先抢运进献天子的礼品。当船夫们被这种重物不重人的手脚激愤时，杀死了一名清朝小吏。白晋于其游览记中曾对这一偶发事变作过长篇先容。

　　白晋日记中还纪录了安菲特利特号船二航中邦回程时正在广州运载的中邦商品清单。除了铜器、生丝、茶叶和药品外，另有93箱瓷器，45箱屏风，22箱油漆茶具，12箱灯笼，4箱扇子，7箱刺绣品、床、打扮台、便袍，1箱瓷器样品或布列品以及漆盒。该船同时还运回了它首航中邦时暂存广州的商品，个中网罗30箱瓷器，35箱漆橱，1箱带搪瓷的南京铜器，总督的两箱礼物（2张弓弩、2个装满箭的箭囊、1架马鞍、2把镀金铜刀、4件古瓷）。法邦入华耶稣会士们也行使这一时机而托运回19箱瓷器、9箱生丝和丝绸。这是一宗数额广大的托运物，船主对付是否承担承运感触心猿意马，后司理事会筹议才裁夺承担承运。

　　白晋记述说，正在司理们忙着为安菲特利特号装船时，又念到了差遣两个别—佩什贝蒂和朱斯赴江西饶州和南京，以正在那里采购最艳丽众彩的丝绸、瓷器和漆器，而且就此而向两广总督提出了央求。总督以为这些商品正在广州也不匮缺，因此对此项央求不予同意。傅圣铎神父致信司理们，挽劝他们放弃这项安置，免得违违禁止外邦人未经愿意而进入中邦内地的法令。白晋以为，借使佩什贝蒂和朱斯不妨前去南京采购，那么中邦公司便可有10万埃居的纯利润入帐。

　　但中邦公司的商务正处于一种“过热”状况。它于1701—1702年被迫从事的假贷增至150万埃居。1701年先假贷865576埃居，后又补充559260埃居。1702年共假贷20万镑。其假贷总额高达1624836镑。其股东们也未能使每人应付的4万镑资金到位，其余额只剩下68817镑了，以至连儒尔丹自己也拖欠公司57146镑。为使该公司开脱逆境，蓬查特兰提议司理们拉拢几家殷商，以恭候安菲特利特号船返归时还清假贷。

　　1701年11月7日，中邦公司与圣·马洛的一家商会订立一项制定。这两个公司的本金高达160万镑。圣·马洛方面企图共装置4艘船，有两艘赴中邦内港，此外两艘赴中邦南海。每艘船都大约须要20万镑，总共须要80万镑。巴黎方面为装置安菲特利特号船须要186736镑，船舱货品价钱363264镑，暂存广州的商品价钱250000镑，也折合80万镑。如此一来便构成了第二家中邦生意公司。它装置的两艘赴华船舶只是圣·法兰西斯号和法邦官号。因为西班牙的王位承袭之战，该船通过平安洋而远航中邦的央求颇费周折之后才被同意，但道易十四却昭着地下令船主既不行正在西班牙口岸靠岸，又不行与敌视民族通商。

　　中邦公司忧虑担心地恭候安菲特利特号二航中邦的返航，由于它能够会懈弛该公司陷入逆境的筹备。该船于1703年8月11日才返航，其舱货价钱约为150万镑。货品开始卸正在布列斯特，然后又将局部商品用船运往南特，由邦王的护卫艇护航。因为逆风，船航行得很慢，于是，直到10月初才动手出售中邦商品，而运来的大局部商品却留正在布列斯特。中邦公司所赚钱润甚微。安菲特利特号二航中邦时携归了多量家具，个中的漆器便被好奇者称为“中邦-安菲特利特漆器”（Vernis Chine Amphitrite）。

　　结果，中邦公司仰求将安菲特利特号船转卖给舟师。1704年5月7日，中邦公司的司理们被见知说，法邦邦王将赎回该船，网罗船上的炸药以及一应装置正在内，共付资28791镑。次年，安菲特利特号船被邦王出租给了阿西安特（Assiente）公司。17-18世纪之交的这场法邦商船远航中邦的大幕到底落下了。

　　本文原载《西北第二民族学院学报(哲社版)》2001年第2期，原题为《从法邦安菲特利特号船远航中邦看17-18世纪的海上丝绸之道》。迎接个别分享，媒体转载请联络版权方。

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